地域活動
東武練馬駅前踏切安全対策
《一本前進‼️》 3月1日から車両通行禁止規制が始まります。 最も混み合う夕方の買い物と帰宅時間帯16:00~20:00が車両通行禁止となります。 22年前に板橋サティ(現イオン板橋)が開業。その頃から駅前にはロータリーもなく、北口と南口側を結ぶ踏切は狭路で、たいへん危険なため、14年前には駅周辺の安全を求める陳情も区議会に提出されました。 駅北側の板橋区と南側の練馬区、またそれぞれ商店街・町会があり、警視庁も二署が関わることもあり、なかなか交渉は難しく、時間を要しました。 この度、ようやく願意が叶い、安全向上に繋がったことは、地元の安井一郎区議らと両区・警察当局の粘り強い努力の賜物と敬意を表したいと思います。
成増ダイエー 跡地問題【都議選 板橋区 河野ゆうき】
2019年、閉店となったダイエー成増店。 1日1万人とも言われた訪問客が途絶え、成増スキップ村商店街にもポッカリと空いてしまった空間が生じてしまいました。 この成増ダイエー跡地問題は、民間の所有物であり民地の問題です。 しかしながら、地域住民と周辺商店街に多大な影響を与えることからも、私河野ゆうきはこの話が出た時から、所有者・地主・商店街との交渉を見守ってまいりました。 以下、田中やすのり板橋区議会議員が改めて状況をまとめて、facebookに投稿してくれましたので、こちらに転載させていただきます。 【板橋区・成増】ダイエーの跡はどうなるのか?よく聞かれるので答えます。 成増の商店街の大きな存在であったダイエーが2019年12月に閉店してから、すでにもう一年半という月日が経ってしまいました。 閉店前から今日まで、地域の方々からはダイエーの後はどうなっていくのかと多くの方に聞かれる日々が続いております。 多くの地域の方がとても関心をもち、行く末を心配していることがよく分かります。 もちろん私も同じ気持ちで生活しており、ダイエー前を通るたびに胸が苦しい感じすら覚えるようになってきています。 […]